berita perusahaan tentang Cara menggunakan mobil berpendingin dengan benar

Mobil berpendingin telah digunakan dalam jumlah besar sekarang, tetapi masih akan ada makanan, obat-obatan, bunga, produk elektronik, furnitur kelas atas, produk lain yang rusak saat digunakan.Analisis alasannya, sebagian besar disebabkan oleh penggunaan mobil berpendingin yang salah.Hari ini, pemasok mobil lemari es Changhui memperkenalkan cara menggunakan mobil lemari es dengan benar:

1. Operasi yang benar dapat memastikan bahwa barang yang diangkut dapat diawetkan dalam kondisi baik.

Hanya dengan mengoperasikan kendaraan berpendingin dengan benar, integritas barang dapat dipastikan.Karena kendaraan berpendingin dirancang khusus untuk produk yang sensitif terhadap suhu, kunci kendaraan berpendingin adalah memastikan suhunya.Operasi penggunaan yang tidak tepat akan menjaga barang dalam kondisi transportasi yang baik.

2. Pemeliharaan preventif mengurangi biaya pengoperasian pemeliharaan seminimal mungkin.

Dalam proses penggunaan normal kami, perawatan lemari es kendaraan tidak dapat dipisahkan.Hanya jika peralatan dirawat tepat waktu, penggunaan normal peralatan dapat dijamin, masa pakai peralatan dapat diperpanjang.Umumnya mesin dari unit refrigerasi dikembangkan dijaga sesuai jarak tempuh pemeliharaan, sedangkan unit refrigerasi dikembangkan dijaga sesuai dengan waktu kerja mesin.Umumnya, unit pendingin dipertahankan selama 500-700 jam, filter oli, filter udara filter bahan bakar perlu diganti;perhatikan ketatnya sabuk kebocoran sistem pendingin.Namun, saat ini, untuk memenuhi kebutuhan perlindungan lingkungan, masing-masing merek unit pendingin (seperti raja dingin Amerika Serikat) mencoba yang terbaik untuk mengurangi kerusakan lingkungan akibat emisi zat berbahaya, sehingga menggunakan sintetis. produk setengah jadi, oli sintetis, bukan oli biasa, untuk memperpanjang waktu perawatan mesin, biasanya menurut 2000 jam.Sehingga dapat mengurangi pembuangan limbah minyak bumi.Selain itu, melalui eksperimen ilmiah, penggunaan oli kelas atas ini hanya dapat mengurangi keausan mesin, tetapi juga mengurangi konsumsi bahan bakar mesin.Oleh karena itu, pemeliharaan ilmiah hanya dapat memastikan peralatan tetap utuh, tetapi juga mengurangi biaya pengoperasian.

3. Pengemasan yang tepat sangat penting untuk melindungi barang.

Untuk barang berpendingin yang berventilasi, wadah berventilasi segar di dinding samping harus berventilasi.Kotak harus dikompresi.Karena barang beku dibiarkan berhembus ke permukaan, karena angin bertiup di atas permukaan barang yang dibekukan, barang tersebut akan hilang di air, yang berakibat pada menurunnya kualitas barang tersebut.Tahun ini, pengembangan makanan beku curah di China diperbolehkan untuk dijual, itu pasti fakta penjualan kemasan.Namun, produk segar masih bernapas dalam proses pengangkutan penyimpanan karena karakteristiknya masing-masing.Jika mereka tidak dapat ventilasi yang baik, barang akan rusak rusak.Oleh karena itu, pergantian udara ventilasi yang baik harus dipastikan untuk barang-barang tersebut.

4. Setel pengontrol suhu pada suhu yang diperlukan, pra-pendinginan truk selama 1,5 jam untuk menghilangkan panas yang terperangkap di dalam truk;saat memuat, matikan beban unit pendingin dengan cepat.

Saat memuat, mobil harus didinginkan terlebih dahulu dengan pemanasan.Karena kendaraan diparkir di udara terbuka, maka suhu mobil biasanya adalah suhu lingkungan.Jika temperatur barang yang akan dikirim adalah temperatur ambient, barang diisikan ke dalam braket, temperatur ambien akan mempengaruhi temperatur barang yang akan dikirim, sehingga terjadi perubahan kualitas barang yang akan dikirim.Oleh karena itu, prakompresi harus didinginkan sebelumnya ke suhu yang diperlukan.Namun, unit pendingin harus dimatikan saat memuat (unloading).Banyak orang tidak mematikan unit pendingin saat bongkar muat barang.Nyatanya, ini adalah operasi yang salah.

Alasannya adalah: saat kita mendinginkan mobil, jika, buka pintunya, karena kipas evaporator unit pendingin bekerja, kipas berada di bawah tekanan positif, tekanan negatif di belakangnya, jadi udarakan bagian atas mobil, tetapi bagian bawah akan cepat terhirup oleh udara panas di luar, menyebabkan suhu di dalam mobil meningkat dengan cepat;Jika aliran udara menghentikan tekanan udara di luar kompartemen berhenti setelah bongkar muat kargo, kecepatan transmisi udara panas eksternal yang memasuki kompartemen relatif lambat.